Et war dem Henry Ford säin éischt, grousst Patent: eng Gangschaltung, virun iwwer 100 Joer. Dat war deen éischte Schrëtt an der Entwéckelung vum Auto, wéi mir en haut kennen.

Et war dem Henry Ford säin éischt, grousst Patent: eng Gangschaltung, virun iwwer 100 Joer. Dat war deen éischte Schrëtt an der Entwécklung vum Auto, wéi mir en haut kennen.

Dem Henry Ford säin Zil war et, fir en Auto ze bauen, dee jidderee sech kéint leeschten. Mee de Ford huet net nëmmen d’Mechanik vum Auto revolutionnéiert, mee och de ganzen Hierstellungsprozess. Duerch eng Masseproduktioun um Lafband ass de Präis vun engem Ford T bannen 3 Joer vu bal 1000 $ op knapp 300 $ gefall, an all 24 Stonnen ass et neien Auto vum Lafband gerullt! Seng Aarbechter hunn och bal duebel esouvill verdéngt, an hate Schichte vu just 8 Stonnen, anstatt 9.

Mat sengem Ford T huet de Ford also net nëmmen d’ganz Autosindustrie op Trapp gehal, mee och d’Gesellschaft verännert an d’Economie ugekuerbelt. D’Viruerter rondrëm de Stied hu sech nämlech séier entwéckelt, d’Leit si gereest, et hu misse Stroosse gebaut ginn an esou weider an esou fort !

Text: Corinne Kroemmer

Infobox

Mister Science op RTL Radio

1mol d'Woch présentéiert de Mister Science op RTL Radio d'Erfindung oder den Entdecker vum Daag.

Quellen

Aussi dans cette rubrique

 Auto-Motoren Wéi funktionéiert e V8-Motor?

E Bléck op verschidde Verbrennermotoren, wéi se gebaut sinn a firwat elektresch Autoen op eemol e kënschtleche Sound brauchen.

FNR
Fettzellen
Éiwegt Fett Verschwanne Fettzellen, déi sech eemol gebilt hunn, ni méi?

Fettzelle solle ganz schéin zéi sinn. Stëmmt et, datt si ni méi fortginn, nodeems se sech eemol am Kierper gebilt hunn, mee héchstens méi kleng ginn?

FNR
Eng Paus mam Iessen Ass Intervallfaaschte gesond?

Intervallfaaschte soll gesond sinn a schlank maachen. Awer lount et sech wierklech z. B. op d'Iessen owes ze verzichten? Fir verschidde Leit schonn, seet de Mr. Science.

FNR