„Den Tram dee fiert mat Waasserdamp. Dee nätzt dann och déi gréng Wiss…“ Emmm… Kuck léiwer op science.lu! Hei fënns Du eng ganz Serie Artikelen doriwwer, wéi den Tram wierklech funktionéiert ;)

© Moast

No laangem hin an hier hu mir en elo nees zeréck zu Lëtzebuerg: den Tram! Hie soll net nëmmen hëllefen de Verkéiersproblem an der Stad an de Grëff ze kréien, ma och eng méi ëmweltfrëndlech Transport-Optioun bidden. Dat heescht awer net, dass den Tram mat Waasserdamp fiert ;)

Den Andrée Mousset, Physiker a fréieren Enseignant, huet den neien Tram ganz genau ënnert d‘Lupp geholl an eng Artikel-Serie (op Franséisch) iwwert de lëtzebuerger Tram geschriwwen.

Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 1

A sengem éischten Artikel verréit den André Mousset Dir ënnert anerem, dass den Tram eben net mat Waasserdamp, ma mat Stroum fiert:

Tram

Wissen
La science derrière le tram Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 1 : moteur électrique, accumulateurs, super-condensateurs

Après 50 années d’absence, le tram circule de nouveau dans la ville de Luxembourg ! Un tram, qui n’a plus que peu à voir...

FNR

Fir de Stroum kënnen ze notzen, brauch den Tram speziell Motoren, déi d‘elektresch Energie a Beweegung ëmwandelen. Dem neien Tram seng Motore kënnen awer net nëmme Stroum a Beweegung ëmwandelen, ma se kënnen och de Géigendeel, nämlech Beweegung a Stroum ëmwandelen. Si funktionéieren also och als Generator. Wéi genau dat funktionéiert erkläert den André an dësem Artikel:

Wissen
Electromobilité Comment fonctionnent les moteurs électriques asynchrones ?

Voitures électriques, trams et trains, électroménager, outillage électrique, volets électriques, … et finalement la bros...

FNR

Dir ass bestëmmt och schonn opgefall, dass den Tram um Kierchbierg vun enger iwwerierdescher Stroum-Leitung begleet gëtt!? Ma ab der rouder Bréck feelt dës Leitung an den Tram fiert ganz fräi bis op d’Stäreplaz. Dëst erméiglechen esou genannte Super-Kondensatoren a Lithium-Batterien. Wéi genau? Dat erkläert den André a folgenden Artikelen:

Wissen
Electronique / Electromobilité Comment fonctionnent les super-condensateurs ?

Lorsqu’il s’agit de stocker et de restituer rapidement de l’énergie électrique le super-condensateur est imbattable, ave...

FNR

Wissen
Electronique / Electromobilité Comment fonctionnent les accumulateurs lithium-ion ?

Portable ou voiture électrique, ils sont équipés d’accumulateurs lithium-ion ! Les technologiques d’aujourd’hui ne veule...

FNR

An de Mr Science erklärt a sengem Pisa-Video wéi den Tram seng Batterien an e puer Sekonnen opluede kann:

Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 2

Vu wou kënnt de Stroum deen den Tram verbraucht? Ënnert anerem des Fro beäntwert den André a sengem zweeten Artikel zum neien Tram:

Tram

Wissen
La science derrière le tram Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 2 : D’où provient l’énergie du tram ?

Le tram roule à l’énergie électrique. Les moteurs, l’éclairage, les pompes à chaleur, … tout cela a besoin d’énergie éle...

FNR

Och d’Fro dono wéi den Tram am Wanter gehëtzt an am Summer gekillt gëtt, gëtt an dësem Artikel behandelt an a folgendem Artikel am Detail erkläert:

Wissen
Chauffage et climatisation durable Comment fonctionnent les pompes à chaleur ?

A l’inverse de ce qui se fait spontanément, la pompe à chaleur transfère la chaleur d’un milieu froid vers un milieu cha...

FNR

Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 3

Den Tram huet net eng, och net zwou oder dräi, mee 4 verschidden méiglech Aart a Weisen fir ze bremsen. Wéi eng dat sinn - a weider interessant Fakten zu de Sécherheetsmoossnamen op déi den Tram zeréckgräift, gëss Du am 3ten Artikel vun eiser Tram-Serie gewuer:

Tram

Wissen
La science derrière le tram Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 3 : freinage, virages, sécurité, convivialité

Comment le tram prend-t-il des virages ? Comment freine-t-il ? Et quelles mesures de sécurité ont été mises en place lor...

FNR

Mir hoffen dass dës Artikelen derzou bäidroen, ze weisen wéi vill Wëssenschaft an eisem Alldag ass - an den Tram ass heifir e ganz besonnesch spannend an och relativ komplext Beispill! :)


Video: Moast
Konzept: FNR/Moast

Auch in dieser Rubrik

 Kommunikationsgeschichte Vorsicht, Fake News!

„Fake News“ sind kein neues Phänomen, doch vor den US-Wahlen haben sie Hochkonjunktur. Was macht sie so gefährlich? Ein Rückblick auf die Geschichte der Falschmeldung - und ein kritischer Ausblick.

C2DH, University of Luxembourg
SCIENCE CHECK Ziel mir keng: Nutzen und Zukunft von Wasserstoff 

Wenn wir von Gas, Öl und Kohle wegwollen, brauchen wir Alternativen. Wasserstoff hat hier viel Potenzial! Aber auch Nachteile. Wozu brauchen wir Wasserstoff? Und wo lohnt sich der Einsatz nicht?

FNR
Dekarbonisierung Klimaschutz: Was kann Wasserstoff leisten und was nicht?

Wasserstoff soll Probleme der Energiewende und Dekarbonisierung lösen und z. B. Dunkelflauten verhindern oder klimafreundlichen Flugzeugsprit liefern. Aber kann Wasserstoff alle Versprechen erfüllen?

LIST, FNR