Fläschenzuch Kann een en Auto mat eegener Kraaft ophiewen?

De Mr Science wëll säin Auto ganz alleng ophiewen. An dofir baut en sech eng Maschinn déi et schonn an der Antik gouf!

FNR
Trafic Eviter les embouteillages avec une App pour smartphones et un site Web

Tout le monde peut contribuer à désengorger le trafic au Luxembourg: grâce au projet I-GEAR. Des chercheurs viennent de lancer une application pour smartphones et un site Web pour une étude relative...

SnT, University of Luxembourg
Les éternuements A quelle vitesse éternuons-nous? Aussi rapide qu’une voiture?

L’éternuement est un mécanisme naturel de défense de notre corps. Vu que nous inspirons le plus souvent par le nez, ces voies aériennes sont couvertes par un tapis de mucus. Ainsi, les petites parti...

FNR
[Knock Knock Doc 1.1] Gouttes floues et points lumineux

Pour son premier rendez-vous, Arthur se présente à Raoul de Charette avec la volonté d'être perçu comme un journaliste professionnel.

MyScienceWork
Electromobilité 40,000 voitures électriques pour le Luxembourg d’ici 2020

Il est estimé qu’en 2020, il y aura 40,000 voitures électriques en circulation au Luxembourg. Où en est-on avec l’infrastructure correspondante?

LIST
Shari Pleimelding’s Idee Das zusammenfaltbare Auto

1. Preis des Concours GENIAL 2013 in der Kategorie 4 (15-18 Jahre): Das zusammenfaltbare Auto. Wie soll das funktionieren?

Concours Génial, Shari Pleimelding
Trafic Un système de communication entre voitures contre les bouchons

Raphaël Frank est dans son élément en cas de bouchons. En tant que chercheur à l'Institut VehicularLab de l'Université du Luxembourg, il connaît aussi bien les causes que la solution.

University of Luxembourg
Industrie automobile Interview avec Thierry Mousel de IEE

Comment fonctionnent des capteurs? Pourquoi des voitures en Amérique du Sud sont moins sûrs que des voitures en Europe? Et pourquoi IEE est à la recherche d'ingénieurs luxembourgeois?

IEE
De colmar-Berg à Washington Le président Obama roule sur des pneus luxembourgeois

La limousine de Barrack Obama est tellement lourde, qu’elle est équipée de pneus poids lourds spéciaux. Et ces pneus viennent de Colmar-Berg!

Goodyear
Materialien Wat ass eigentlech den Ënnerscheed tëscht Wanter- a Summerpneuen?

Firwat ass de Wanterpneu bei naassen a kalen Temperature besser? Kann een am Summer och mat Wanterpneue fueren?

FNR
Sécurité routière Marc Engel développe une technologie qui sécurise les pneus de voiture

Aujourd’hui, même les pneus sont intélligents: Marc Engel, ingénieur auprès de Goodyear, explique comment des capteurs rendent les pneus plus sûrs.

Goodyear
Meet the scientists Stijn Vercammen, Mechanics Engineer

Traffic noise is an environmental concern, caused among others by car tires. Stijn Vercammen therefore tries to reduce the noise of tires.

Goodyear, KU Leuven