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Lorsqu’il s’agit de stocker et de restituer rapidement de l’énergie électrique le super-condensateur est imbattable, avec des applications dans les voitures et bus électriques, les trains et trams, ....

Portable ou voiture électrique, ils sont équipés d’accumulateurs lithium-ion ! Les technologiques d’aujourd’hui ne veulent plus s’en passer.

Voitures électriques, trams et trains, électroménager, outillage électrique, volets électriques, … et finalement la brosse à dent électrique, tous ont en commun de posséder un moteur électrique.

A l’inverse de ce qui se fait spontanément, la pompe à chaleur transfère la chaleur d’un milieu froid vers un milieu chaud.

Comment le tram prend-t-il des virages ? Comment freine-t-il ? Et quelles mesures de sécurité ont été mises en place lorsque de la neige, des pierres ou des feuilles tombent sur les rails ?

Le tram roule à l’énergie électrique. Les moteurs, l’éclairage, les pompes à chaleur, … tout cela a besoin d’énergie électrique pour fonctionner. D’où provient cette énergie ?

Après 50 années d’absence, le tram circule de nouveau dans la ville de Luxembourg ! Un tram, qui n’a plus que peu à voir avec le tram d’autrefois. Quelles sont ses particularités spécifiques ?